3D Gratulálunk Sok szerencsét autós üdvözlőkártya

Üdvözlőlap többkomponensű, résreteszelhető autóalvázzal, négy kontinensen átívelő tíz jelképes sziluettel, két vintage csomagtartóval, utazási matricás részletekkel, fából készült útjelző táblával és szépia térképpergament alappal – mindez művészi papírból készült matt lakkozással, 143 × 205 mm-es méretű, 143 × 205 mm-es méretben. kézzel összeszerelt papír alkatrészek. A műszakilag legigényesebb elem maga a kék szedán: az alvázat, a tetőt, a kerekeket, a hűtőrácsot és a belső üléseket kellően szűk tűréssel kell vágni ahhoz, hogy a füles és hornyos illesztések ragasztó nélkül tartsanak, a kerekek mégis szabadon forognak. A szerkezeti pontosság ilyen szintje nem érhető el szabványos síkágyas stancolással; kalibrált lézeres vágószerszámokat, képzett összeszerelő technikusokat és olyan, minta alapú pozicionálást igényel, amely biztosítja, hogy minden rés és fül azonosan illeszkedjen az 500 egységből álló gyártási tételben.

A Winpsheng ennek a kihívásnak egy 7000 négyzetméteres, vertikálisan integrált guangdongi létesítmény révén felel meg, ahol egy 35 fős mérnöki csapat – felerészben egyetemi végzettséggel és több mint ötéves szakmai tapasztalattal – egyetlen emeleten irányítja a teljes gyártási láncot. A Komori Lithrone 28 CMYK ofszet présgép szépia tónusú térképpergamen grafikát, a mérföldkőnek számító sziluetteket precíz színregisztrációban és a vintage poggyászmatrica-részleteket készíti. Az ipari minőségű lézeres vágószerszámok a 18+ egyedi alkatrész mindegyikét – beleértve a szedán egymásba illeszkedő alvázrészeit – 0,2 mm-nél kisebb éltűréssel állítják elő, vagyis az a precíziós küszöb, amelynél a fül és a réskötések ragasztóanyag nélkül tartanak. A szabadalmaztatott szerelvények megismételhető koordinátákkal indexelik a szedán alvázat, az irányjelző táblát és a mérföldkőnek számító sziluett pozícióit. Minden egyes megrendelés egy négylépcsős minőségellenőrzési protokollon megy keresztül: a szubsztrátum sűrűségének ellenőrzése, a nyomtatási regisztráció igazítása, az összeszerelés utáni hornyolt illesztési integritás vizsgálata és a végső tételmintavétel az 5 rétegű K=K hullámkarton export kartondoboz lezárása előtt. A BSCI, FSC és ISO9001 tanúsítványokat éves független, harmadik fél által végzett auditok tartják fenn, és a 3D divízió mellett aktív zenei és világító üdvözlőlap-vonalak működnek, lehetővé téve a kategóriák közötti beszerzést egyetlen auditált beszállítótól.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. kérdés: Lecserélhetők-e bizonyos tereptárgyak, hogy megfeleljenek regionális piacunknak?

V: Igen. Mérnöki csapatunk képes felcserélni az egyes tereptárgyak sziluettjeit régióspecifikus alternatívákra, miközben megőrzi a többi kilenc tereptárgyat és a szedán szerkezetét. A módosított stancolt fájloknál 5–7 munkanapot vesz igénybe a digitális makett jóváhagyása a mintagyártás előtt, és a meglévő 18+ komponensből álló stancolt szerkezetet újrahasználó egyedi változatok megfelelnek a szabványos MOQ szintnek.

Q2: Mi a minimális rendelési mennyiség (MOQ)?

V: A szabványos gyártási MOQ tervezésenként 500 darab. A meglévő, 18+ komponensből álló fröccsöntött szerkezetet újra használó, csereszabatos változatok megfelelnek a szabványos MOQ szintnek.

3. kérdés: A résreteszelésű autó összeszerelve marad a tömeges szállítás során?

V: Igen. A szedán füles és hornyos illesztéseit 0,2 mm-es interferencia illesztéssel tervezték, amely szándékos nyomást igényel a szétválasztáshoz – a szokásos szállítási vibráció nem tudja elmozdítani őket. Minden tétel ejtési teszten esik át, miközben a kártya zárt helyzetben van az OPP tasakban és a borítékban, szimulálva a légi árukezelést, mielőtt az 5 rétegű K=K hullámkarton export kartondobozt lezárná.

Forduljon csapatunkhoz, ha szeretne egy mérföldkőnek cserélhető digitális modellt, fedezze fel a kategóriák közötti beszerzést 3D-s, zenei és világító üdvözlőlap-vonalakon keresztül, vagy beszéljen a több országra kiterjedő készletkonszolidációról.